De Geschiedenis van de Sahara Airlines

Sahara Airlines was een pionier in de particuliere luchtvaart India . Het overleefde herhaalde prijs oorlogen en steeds veranderende concurrentie op een van de grootste luchtvaartmaatschappijen geworden . In 2009 , het bedrijf is onderdeel van Jet Airways , de derde grootste luchtvaartmaatschappij van India . Jet Airways hadden een totale omzet van meer dan 1,4 miljard dollar het fiscale jaar van 2006 tot 2007.
Sahara India Pariwar en Deregulering

De Sahara India Pariwar Company werd in 1978 begonnen in New Delhi , India . Hoewel het bedrijf begon in de financiële wereld , het groeide snel uit tot een van India's grootste conglomeraten worden, met het bedrijf de productie van alles, van huisvesting tot films . Als de Indiase regering begon luchtvaartindustrie van het land te dereguleren in de vroege jaren 1990 , Sahara India was een van de eerste bedrijven die deze nieuwe markt te betreden . Zij vormden Sahara Airlines Limited , en begon operatie in december 1993.
Airlines Sahara

Sahara Airlines begon met slechts één vliegtuig, een Boeing 737. Tijdens een trainingsvlucht in het begin van 1994 , het vliegtuig neerstortte , en het bedrijf een ander soortgelijk vliegtuig gekocht . Deze periode , volgende Indiase luchtvaartmaatschappij deregulering in de vroege jaren 1990 , werd gekenmerkt door tientallen kleine vervoerders die geopend voor operaties , dan snel gesloten als gevolg van de prijs oorlogen . Sahara Airlines was een van de slechts twee bedrijven die in staat zijn om te verblijven in het bedrijfsleven in deze periode waren , hoewel de winstmarges waren slank. In de 1997-1998 boekjaar , het bedrijf verdiende $ 1.200.000 in de winst op $ 78.700.000 in bruto-omzet .
Rebranding

In een poging om de winst te verhogen en levensvatbaar blijft , Sahara Airlines begon zich te richten op het opbouwen van het merk van het bedrijf. In 1999 heeft het bedrijf vier helikopters toegevoegd aan haar vloot van acht vliegtuigen . Helikoptervluchten en transport waren een groeiende markt in India op het moment, en de Sahara geconfronteerd weinig concurrentie . In het najaar van 2000 , de Sahara Airlines veranderde haar naam in Air Sahara , en begon een loyalty club voor frequente vliegers genaamd de " Sahara Crown Club. " In 2001 , Sahara Airlines begonnen met een reis-website om klanten te vluchten en pakketreizen boeken. De site was een groot succes en hielp aandeel stijgt markt .
De 21e eeuw

Zoals Indiase luchtvaartmaatschappijen in het herhaalde prijs oorlogen overal in de vroege 21e eeuw , Sahara Airlines gericht op marketing. In 2002 kocht het bedrijf een hotel in Mumbai om haar succesvolle website reispakketten aanvullen . Sahara op de markt zich ook agressief op zakelijke reizigers , en door het najaar van 2002 , meer dan 40 procent van het bedrijf klantenbestand bestond uit bedrijven. In 2004 , naar aanleiding van verdere deregulering , Sahara Airlines was het eerste bedrijf in India om een internationale vlucht vanuit India naar Sri Lanka te werken .
JetLite

Vanaf het begin van de Indiase lucht deregulering in de vroege jaren 1990 tot de vroege 21e eeuw , slechts twee particuliere luchtvaartmaatschappijen , Sahara Airlines en Jet Airways , waren in staat om continu bedrijf te behouden . In april 2007 heeft Jet Airways ingestemd met Sahara te kopen voor $ 338.000.000 . Sahara werd omgedoopt tot " JetLite , " en fungeert als low- cost carrier Jet Airways ' . De nieuwe gefuseerde bedrijf startte zijn activiteiten met meer dan 90 vliegtuigen en 10.000 werknemers .