De allereerste vliegtuigen werden gebouwd met alleen eenvoudige machine technologie , zoals elektronische apparaten waren nog niet beschikbaar . USU merkt zes basistypen van eenvoudige machines : hellend vlak , wig , schroef , hefboom , katrol , en het wiel en as . Rice University voegt eraan toe dat tandwielen , nokken , krukassen , veren , schroeven en riemen zijn ook eenvoudige machines . Elk van deze eenvoudige machines zouden zijn gebruikt door verschillende uitvinders en ontwerpers in ouderwetse vliegtuigen .
Katrollen en Springs
Dr John H. Lienhard , Ph.D. , van de Universiteit van Houston legt uit dat in de Wright Brothers ' eerste vliegtuig , gebruikt zij een systeem van katrollen om de roeren en " warp " de vleugels te controleren . In het US Patent ingediend door de gebroeders Wright op 23 maart 1903 , de beschrijving en de tekeningen tonen een aantal katrollen in gebruik voor de vliegende machine die het octrooi drie jaar later zou krijgen. Touwen zou passeren katrollen en worden verbonden met de einden van de stof gespannen over de vleugels met draad die door een ingesloten rand . De operator kan de touwen bevestigd aan het weefsel , een zij aangeduid als " warp de vleugels " voor meer controle over lift procedure manipuleren . Octrooi van de gebroeders Wright noemt ook het gebruik van bronnen . Een gebruik van veren is om bewegingen te controleren in de voorkant van de horizontale roer .
As en Wiel
Na een beschrijving van de inspanningen van de gebroeders Wright , Lienhard bevat een foto op de UH website van Santos Dumont experimenteren met zijn propeller aangedreven vliegtuig . De foto toont de voorkant van het vliegtuig met twee wielen en een as en een wiel bevestigd naar de achterkant van het vliegtuig. Wielen op deze manier gebruikt het gemakkelijker gemaakt om het vliegtuig te vervoeren op de grond en ook geholpen met soepeler landing. De website Wright House , gewijd aan de geschiedenis van de beroemde personages met die achternaam , geeft een overzicht van de geschiedenis van de gebroeders Wright , waarin wordt opgemerkt dat de broers realiseerden een propeller was niets meer dan een vleugel die draait om zijn as . In zijn meest elementaire begrippen van een propeller is gewoon een wiel operationeel op een as met als doel het creëren van een kracht van lucht. De propeller vereist een motor , en een vier-cilinder model werd op maat gebouwd om specs van de broers te ontmoeten . De motor werd gekenmerkt door een nokkenas en andere eenvoudige machines in de bouw.
De Beechcraft King Air F90 , gemaakt 1979-1987 , is een populair vliegtuig voor prive-gebruik . Gebruikte modellen van dit tweemotorig turboprop verkopen voor ongeveer $ 1 miljoen vanaf 2010 , afhankelijk van de conditie . Het vliegtuig biedt plaats algemeen vier of vijf , hoewel configuraties varië
Voordat u gaat vliegen moet u de visuele inspectie nodig doen voordat alle vluchten om ervoor te zorgen dat het vliegtuig veilig is om te vliegen . Er is eigenlijk meer aan de hand dan ontmoet het oog . Sommige piloten zijn lui geworden door de jaren heen en of verwaarlozing deze eenvoudige taak all
pitot - statisch systeem op een klein vliegtuig berekent luchtsnelheid en snelheid . Dit wordt gedaan door middel van het vliegtuig pitot buis - een kleine smalle buis gevonden onder de vleugel . De pitot buis wordt ingesteld op het vliegtuig naar lucht te nemen in zijn kamer waar hij door een reeks