Wat zijn de angsten bij Ice Building up op kleine vliegtuigen Gerelateerde

De opbouw van ijs op kleine vliegtuigen kunnen ernstige risico's creëren voor piloten en passagiers. Door de effecten die ijsafzetting kan hebben op aerodynamische prestaties van een vliegtuig , moet piloten van kleine vliegtuigen zeer op hun hoede voor het vliegen in ijzige omstandigheden. Als dit niet gebeurt kan de kans op een in de vlucht een noodsituatie , storing of crash te verhogen . Collision Risico

IJsvorming op de voorruit van een vliegtuig kan de zichtbaarheid van de piloot verduisteren. Dit kan een grote verscheidenheid aan vrij duidelijk problemen , een van de belangrijkste is het risico van een botsing met een levenloos voorwerp of een andere luchtvaartuigen. Tijdens het vliegen een klein vliegtuig , moeten piloten voortdurend op zoek naar radio torens , bergen , gebouwen of andere vliegtuigen . Met zicht verduisterd door ijs , kan dit moeilijk worden. Zonder de mogelijkheid om botsing risico's visueel te identificeren , kan een piloot op een ramkoers en niet bewust van

Ice kan ook effect instrumenten zoals de hoogtemeter , die wordt aangedreven door de pitot buis - . Een kleine , smalle buis aan de buitenkant van het vliegtuig dat helpt luchtsnelheid en hoogte meten. Mocht deze buis verstopt raken , zal het uitlezen van deze instrumenten te bewerkstelligen en resulteren in slechte lezingen en het risico van een botsing verder verergeren .
Instabiliteit

gewichtsverdeling is essentieel stabiliteit een klein vliegtuig. Pilots zorgvuldig passagiers , bagage , brandstof , olie en andere objecten in verschillende gebieden laden om te waarborgen dat het zwaartepunt van het vliegtuig binnen de grenzen van de fabrikant . Als dit niet gebeurt zal het vliegtuig moeilijk te controleren maken .

Dit wordt een probleem als ijs opbouwt ongelijk en voegt gewicht aan het casco . Dit extra gewicht zou kunnen afwerpen zwaartepunt van het vliegtuig en laat het vliegtuig moeilijk te controleren tijdens de vlucht .
Verlies van Lift

ijsafzetting op de vleugels kan vooral gevaarlijk zijn te wijten aan twee factoren : het gewicht en de luchtstroom verstoring . Het extra gewicht van het ijs kan het vliegtuig zwaarder maken . Dit betekent dat het vlak dat een hogere snelheid moet reizen om voldoende luchtstroming over de vleugels genereren . Deze luchtstroom kan verstoord worden wanneer het ijs is ongelijk en bederft de aërodynamische vorm van de vleugels .

Beide factoren leiden tot een verhoging van de snelheid waarmee een vliegtuig verliest lift of vertragingen. Dit kan vooral gevaarlijk zijn tijdens de landing . Plaats van het regelen van de grond over de baan , kon het vliegtuig ernstig is gedaald en lijden voor de geplande touchdown punt .
Motorstoring

IJsvorming kan optreden binnenkant van de motor , voornamelijk in de carburateur . De carburateur is verantwoordelijk voor het doseren van de hoeveelheid brandstof en lucht in het mengsel dat naar de verbrandingsmotor om elektriciteit te genereren . Als ijs verstopt de carburateur en belemmert de luchtstroom in het brandstofmengsel , zal de efficiëntie van de motor te verliezen en kan uiteindelijk stoppen .