Tijdens het ontwerp van wegen en snelwegen moeten ingenieurs natuurlijke en door de mens gemaakte obstakels overwinnen. Soms bestaan obstakels die ze niet kunnen herontwerpen, wijzigen of corrigeren, waardoor de enige oplossing is om **onder** het probleemgebied heen een tunnel te bouwen. Tunnelbouw blijft duur en tijdrovend, maar voor projecten in Washington en Californië wordt het de oplossing.
Gestart juli 2007, voltooid twee jaar later. Doel: voertuigen die van de veerboot in Bremerton, Washington, afstappen, omleiden. Alle voertuigen rijden in de 292 meter (959 ft) lange tunnel met twee rijstroken in één richting, en komen uit op Burwell Street, waardoor de drukke downtown waterfront met voetgangers en congestie vermeden wordt.
De vierde buis (fourth bore) heet zo omdat er al drie buizen (bores) bestaan met de naam Caldecott. Deze nieuwe tunnel moet de huidige verkeersoverlast op de bestaande tunnels oplossen. Gelegen in Alameda County, Californië, op State Route 24 tussen Oakland en Orinda. Op dit moment wisselt de middelveer de verkeersrichting dagelijks om commuters te faciliteren. Na opening van de vierde buis kunnen twee tunnels de hele dag verkeer in één richting afhandelen. Bouw voltooid: late 2013 / early 2014.
De beroemde Route 1 loopt langs de Californië-kust en is bekend om zijn schoonheid. In één stuk van Pacifica naar Montara kruist de weg het **Devil's Slide gebied**, een zeer onstabiel gebied. De weg wordt periodiek gesloten door stortstenen en andere problemen. In 1995 was hij 158 dagen gesloten tegen $3 mln herstelkosten. Dit project, 30 jaar in planning, bouwt twee 1.280 meter (4.200 ft) lange binnenlandse tunnels, voltooid in 2012, die Route 1 omzeilen en veilig vervoer bieden.
• **TBM's (Tunnel Boring Machines):** Molens voor harde grond/rots. Sneller, veiliger, minder hinder.
• **New Austrian Tunneling Method (NATM):** Flexibele ondersteuning, monitoring, aanpassen aan grondgedrag.
• **Veiligheid:** Twee buizen (één per richting) + nooduitgangen + brandbestendige constructie + ventilatie + communicatie.
• **NL voorbeelden:** Westerscheldetunnel, Noord/Zuidlijn (metro), Groene Hart tunnel, Tweede Heinenoordtunnel, Kiltunnel.
Ontwerp een nieuwe en moderne tunnel die u onder, over of door de grond transporteert. Tunnels worden ontworpen afhankelijk van het materiaal dat doorbroken moet worden, dus bij het ontwerpen van uw unieke tunnel, onderzoek uw locatie en het materiaal dat u moet doorboren. Dit opent uw geest voor ni
De omringende omgeving Bruggen, zoals veel door de mens gemaakte structuren, kunnen een significante negatieve impact hebben op het milieu. Omdat veel bruggen gebouwd worden om rivieren over te steken, en rivieren vaak diverse ecosystemen zijn, moet de impact van een brug op de omgeving in acht word
Detroit-Windsor Tunnel Een jaar voorbij de planning voltooid, kostte de Detroit-Windsor Tunnel in totaal $23 miljoen. President Herbert Hoover weihde de tunnel formeel in op 1 november 1930, door een sleutel in Washington te draaien die bellen in Detroit en Windsor deed rinkelen. Er was een daling i
