Waarom moeten mensen dragen Seat Belts

? Het duurt enkele seconden om buckle up . Vergelijk dit met de mogelijke gevolgen van het niet dragen van een veiligheidsgordel . Als u kiest voor een gordel niet te dragen bij het gebruik van of het rijden in een motorvoertuig , vergroot u uw kansen om te sterven of lijden letsel bij een verkeersongeval . Zelfs als je niet gekwetst , misschien krijg je in de problemen met de wet , die u kan kosten tijd en geld. Voordelen

Het belangrijkste voordeel van het dragen van je gordel is een lagere incidentie van letsel of overlijden bij een auto-ongeluk . Volgens de National Highway Transportation Safety Administration ( NHTSA ) , 30521 inzittenden van personenauto's overleed in wrakken in 2006. Voor 8 procent van de individuen , terughoudendheid gebruik was onbekend. Van de 28.141 mensen voor wie terughoudendheid bekend was , 15.523 , of 55 procent , niet dragen van de veiligheidsgordel . NHTSA schat dat het gebruik van een schouder /heupgordel snijdt het risico op dodelijk letsel tot voorbank inzittenden van auto's met 45 procent . Matige tot kritische letsel risico daalt met 50 procent
Effecten

Veiligheidsgordels redden levens - . Het is meer dan een holle cliche . NHTSA merkt op dat zitplaatsen gordels gered 13.250 levens van personen die vijf jaar of ouder , in 2008 . Als iedereen droegen gordels in de loop van dat jaar , NHTSA claimt een extra 4.152 levens zouden gespaard zijn gebleven . Een van de belangrijkste is dat de veiligheidsgordels tot gevolg hebben dat u op uw voertuig tijdens een crash. In 2006 , 75 procent van de personenauto bewoners die volledig werden uit de auto geslingerd in een fatale crash overleden .
Overwegingen

Als je een airbag in uw auto , NHTSA gelooft u dit moet gebruiken in combinatie met uw veiligheidsgordel . NHTSA definieert airbags als " extra bescherming " die niet te activeren in alle crashes, alleen matige tot ernstige gevolgen front. In 2008 , frontale airbags redde het leven van 2.546 mensen , 13 jaar en ouder . NHTSA data-analyse toont aan dat de gordel wordt gedragen , samen met de airbags , het aantal doden bij ongevallen met 11 procent .
Staat Wetten

Slechts een staat, New Hampshire , geen gordel recht, met ingang van juni 2010, volgens de Governors Highway Safety Association ( GHSA ) . Alle anderen , evenals het District of Columbia heeft een soort van gordel wet in de plaats . De meeste staten vereisen volwassenen en minderjarigen niet gedekt door de staat de veiligheid van kinderen passagier wetten om een gordel te dragen tijdens het rijden in zowel de voor-en achterbank van een motorvoertuig .
Handhaving

De kans dat u daadwerkelijk krijgt getrokken over - en vervolgens beboet en sloeg met een mogelijke , tijdrovende rechter verschijnen - varieert van staat tot staat. Eenendertig staten en het District of Columbia , met ingang van juni 2010 , hebben de primaire veiligheidsgordel wetten , meldt GHSA . Dit betekent dat officieren kunt u stoppen en geven u een veiligheidsgordel citaat alleen maar omdat je niet gesp . In de overige 18 staten ( herinner , New Hampshire heeft geen wet ) , je bent iets minder kans om een ticket te krijgen , zegt GHSA . Dat komt omdat deze plaatsen gebruiken secundaire handhaving , die alleen toestaat rechtshandhaving om u een veiligheidsgordel ticket nadat ze trekken je dan voor een andere verkeersovertreding .