Complicaties van Air Traffic Control System Reform

Miljoenen mensen vliegen elk jaar en dat ze veilig in de hemel is een grote zorg voor veel reizigers . Het doel van de hervorming van de luchtverkeersleiding is niet alleen om de lucht veiliger te maken , maar ook om vluchten verkorten en worden zuiniger . Op dit moment , de Verenigde Staten is gebaseerd op verouderde technologie die veel andere landen hebben verlaten ten gunste van GPS-systemen die nauwkeuriger en minder open voor menselijke fouten . Terwijl hervorming luchtverkeersleiding is een ambitieuze onderneming , het heeft een aantal mogelijke valkuilen . Communicatiekosten

De grootste hindernis voor de hervorming luchtverkeersleiding te overwinnen is de upgrading van transponder apparatuur in vliegtuigen. De meeste luchtvaartmaatschappijen zijn berooide in deze moeilijke financiële tijden en zou moeite hebben een upgrade naar GPS-apparatuur (dat zou kosten ongeveer $ 4000000000 dollar) als ze dat nog niet hebben gedaan .
Privatisering

Andere landen (bijvoorbeeld Canada en Zweden ) die soortgelijke hervormingen luchtverkeersleiding hebben geïmplementeerd hun toevlucht tot privatisering van hun nieuwe systemen . Privatisering van de luchtverkeersleiding maakt het publiek nerveus en geeft de indruk van een gebrek aan controle . Daarnaast privatisering betekent banenverlies voor een aanzienlijk aantal werknemers in overheidsdienst . Dit soort van een systeem beroept zich ook meer op computers en minder op individuele luchtverkeersleiders.
Air Traffic Control Towers
overheidsbedrijf luchtverkeersleiding torens overbodig zijn indien de hervormingen worden doorgegeven .

Hoewel niet een deal breaker , zou de hervorming luchtverkeersleiding maken overheidsbezit luchtverkeersleiding torens achterhaald . Deze gebouwen zouden moeten worden hergebruikt en kon leeg zitten als gevolg van deze hervormingen . Steden met luchthavens en luchtverkeersleiding torens zou een natuurlijke weerstand tegen een hervorming die verlaat gebouwen zitten leeg en medewerkers zonder werk te hebben.