Typisch de minst dure van alle eenzitter- vliegtuigen , miniatuur helikopters komen ofwel pre-built , of in kit-vorm , zoals de MINI - 1 . Deze kleine, lichtgewicht zelfgebouwde helikopter weegt slechts 150 kg en een maximaal laadvermogen van 300 kilo en een stop snelheid van 60 mph . De Merlin GTS Autogiro , ander - kit gebouwde ontwerp , heeft een maximaal laadvermogen van 330 £ en tops uit bij 90 mph .
Fixed Wing Vliegtuigen
De Tornado I , een aluminium , hoge vleugel pusher ontwerp van de fabrikant Titan Aircraft , heeft een spanwijdte van slechts 20 meter , een maximale snelheid van 120 mph en een bereik van 250 mijl . Het is $ 12.000 prijskaartje is exclusief de motor . Duitse PC Aero debuteerde een enkel - passagier, elektrisch vliegtuig genaamd Elektra Een voor de Aero 2010 in Friedrichshafen , Duitsland . Aangedreven door zonnepanelen geplaatst op de vleugels , kan het vliegtuig vliegen voor maximaal drie uur bij 55 mph .
Wing In Ground
Dit type niet vereisen een vliegbrevet , en vliegt met een snelheid van 30 tot 45 km per uur op een kussen van lucht slechts een paar meter boven het oppervlak van het water . Vaak aangeduid als een kruising tussen een watervliegtuig en een airboat , bieden ze de beste combinatie van de rit gladheid, brandstofverbruik en snelheid . Seair Craft Inc van Bellingham , Washington , fabrikanten verschillende modellen waaronder de SC -14 persoonlijke WIG ambacht .
Jet Aircraft
Deze categorie is nog in de kinderschoenen , met slechts een handvol voorbeelden gevlogen tot nu toe. Een van de meer geavanceerde ontwerpen is de SubSonex , een 240 mph persoonlijke jet in ontwikkeling door Sonex Aircraft van Oshkosh , Wisconsin , dat is klein genoeg om in de gemiddelde garage .
Demontage een vliegtuig bloot een persoon om potentieel gevaarlijke omstandigheden , afhankelijk van de chemicaliën, olieproducten , gereedschappen en zware machines die aanwezig zijn. Iedereen die probeert om dit soort taken uit te voeren moet vertrouwd zijn met de bouw van het luchtvaartuig zijn,
Voor de veiligheid van de piloten en de passagiers op commerciële vliegtuigen , zuurstofflessen , of flessen , moet worden gecontroleerd en hydrostatisch getest om de drie tot vijf jaar , afhankelijk van het type fles . Out-of - date flessen kunnen niet opnieuw worden gevuld totdat ze opnieuw gecert
Bij het zitten in de juiste zetel van een vliegtuig - de voorbank naast de stoel van de piloot - zie je een verscheidenheid aan radio -en communicatie-apparatuur . Je moet een headset koppelen aan toegang tot deze apparatuur. Er zijn twee soorten van de luchtvaart headsets : vliegtuig en helikopter.
