1. Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
2. Open de motorkap van uw voertuig en zoek de bout van de voorste krukaspoelie. Deze bevindt zich meestal in het midden van de motor, achter de distributieriemafdekking.
3. Steek de juiste maat dopsleutel in de krukaspoeliebout.
Opmerking:Mogelijk moet u een verlengstuk of een breekijzer gebruiken om de bout los te maken.
4. Draai de dopsleutel linksom om de krukaspoeliebout los te draaien.
Opmerking:De bout kan erg strak zitten, dus het kan zijn dat u veel kracht moet uitoefenen om deze los te maken.
5. Zodra de bout los zit, verwijdert u de dopsleutel en eventuele andere verlengstukken of brekerstangen die u mogelijk hebt gebruikt.
6. Gebruik een koevoet of een grote schroevendraaier om de krukaspoelie van de motor los te wrikken.
Opmerking:Zorg ervoor dat u de krukaspoelie of de motor niet beschadigt wanneer u deze losmaakt.
7. Nadat de krukaspoelie is verwijderd, heeft u toegang tot de distributieriem en andere onderdelen die zich daarachter bevinden.
? Een Dynafocal vliegtuigmotor mount is een handelsmerk gedempte motorophanging ontwikkeld door de Heer Corporation in 1939 . Het bedrijf genaamd het een gamma product die zij gedefinieerd als een basis van nieuwe technologie , octrooieerbaar en met een prijsvoordeel op de markt vanwege gebrek aan
In de oude Egyptische mythe was het niet Thoth die Sekhmet voor de gek hield, maar Ra, de zonnegod. Het was Ras plan om de vernietigende kracht van Sekhmet te gebruiken tegen de mensen die tegen hem in opstand waren gekomen. Nadat Sekhmet in haar woede nog destructiever en oncontroleerbaarder werd e
Teledyne Continental Motors produceert zuiger- aangedreven motoren voor kleine, niet-militaire luchtvaartuigen . Drie van de meest geproduceerde motoren zijn de O - 200 ( 100 (pk ) ) , O - 300 ( 145 pk ) en de O - 470 ( 230 pk ) . O - 200 motor Specificaties De O - 200 motor is een viercilinder ,
