Soorten Steam Railroad Sign Berichten

De stoommachine was de standaard manier van het vervoer per spoor tijdens de jaren 1800 en in de jaren 1900 . Stoom spoorwegen gebruik gemaakt van de energie van de verbranding van kolen en het omzetten van water in stoom aan het wiel van de locomotief te zetten . Zoals spoorbaan werden geïnstalleerd in het hele land de behoefte aan wegwijzers ontwikkeld om kritische informatie over te brengen aan de spoorweg bemanning. Deze wegwijzers werd een deel van de stoom spoorweg geschiedenis . Fluitje Wens

Iedereen die ooit heeft gehoord het kenmerkende geluid van de fluit een stoommachine zal nooit vergeten dat geluid . Het gaf de waarschuwing en aankondiging van de aankomst van de trein . Wegkant wegwijzers werden opgericht naar aanleiding van de machinist om het fluitje te blazen . Ze waren ver genoeg van tevoren van graad kruisingen , steden en stations geplaatst om voldoende kennis stellen . Bekend als " fluitje berichten " het teken is gelegen bovenop een paal , algemeen beton ongeveer vier meter hoog , met een "W" op het bord . Dit teken bericht werd een universele mededeling, voor alle stoom spoorweg operaties.
Yard Grenzen
Railroad yards op voorwaarde dat de middelen van het regelen van treinen .

De werf , in spoorweg termen definieert een systeem van nummers gereserveerd voor het samenstellen van treinen en het opslaan van motoren en auto's . Yard grenzen verwijst naar de aanduiding van de belangrijkste spoorweg tracks als onderdeel van de werf. Een teken post getiteld " Yard Limits" zou worden opgericht kennisgeving aan de machinist van de naderende werf . Lage snelheden en voorzichtigheid nodig waren bij binnenkomst in de tuin , zodat het bord post zou de nodige voorafgaande kennisgeving voor de ingenieur om passende maatregelen te nemen .
Verboden toegang

Vanwege het gevaar van spoorbanen en werven , wegwijzers werden opgericht informeren van het publiek weg te blijven. Deze borden bood ook bescherming voor de spoorweg in geval individuen negeerde de tekens en werden vervolgens gewond .
Milepost

Deze borden aangegeven locatie voor stoom ingenieur , hem te laten weten hoeveel mijlen de trein had gereisd , of hoeveel mijlen had het nog te gaan voor de volgende stop . De ingenieur kan dan berekenen of de trein was voor of achter op schema .