De Kelvin dubbele brug is een precisie-instrument ontworpen om zeer lage weerstanden te meten — tot milliohms — waar een standaard Wheatstone brug faalt door leiding- en contactweerstanden.
Bij lage-weerstandmeting wordt de weerstand van de verbindende leidingen en contacten significant ten opzichte van de onbekende weerstand. De Kelvin brug voegt een tweede set verhoudingsarmen toe om deze parasitaire weerstanden te annuleren.
De brug heeft twee parallelle takken:
Twee additionele verhoudingsarmen (R₁, R₂ en R₁', R₂') verbinden de knooppunten van de onbekende en standaardweerstanden met een galvanometer G.
De Kelvin brug blijft een hoeksteen van elektricametrologie, mogelijk makend accurate karakterisering van componenten waar zelfs micro-ohms tellen.
Reis per trein van Charleston naar Savannah: een landschappelijke, goedkope en tijdbesparende optie ten opzichte van de auto. In iets meer dan een uur brengen Amtraks Silver Meteor en Palmetto je van een mini-metropool naar een charmant, rustig zuidens paradijs – goedkoper dan een tankbeurt. Wat je
Spoorweglocomotieven zijn railvoertuigen die fundamenteel een grote motor zijn. Locomotieven geven tractiekracht aan treinen, meestal door te trekken, soms ook door te duwen. De overige wagens zijn aan de locomotief en elkaar gekoppeld. In tegenstelling tot locomotieven hebben de overige wagens geen
Treinen zijn geromantiseerd sinds de eerste stoomlocomotief Tom Thumb in 1830 passagiers trok. Eenmaal de favoriete vervoerswijze, werden treinen in de jaren zestig zelden gekozen; mensen kozen vliegtuigen en autos. Het milieu leed en wegen werden verstopt. Railvervoer werd herlevend met Amtrak in 1
