Gebruik van computers in een Airline Industry

In de luchtvaartindustrie , veel verschillende systemen op elkaar inwerken om ervoor te zorgen dat vliegtuigen op schema te blijven en dat ze veilig wil vliegen . Bijna al deze systemen zijn gebaseerd op computers enigszins . Computers zijn betrokken bij alles, van de eerste reis van de passagier om de werking van een luchthaven en de vliegtuigen die vliegen erin .
Passenger Services

Als u een vlucht te boeken, ongeacht de methode , uw reservering informatie wordt verwerkt en opgeslagen door het computersysteem van de luchtvaartmaatschappij. Als u deze online boekt , wordt uw registratie-informatie direct opgeslagen bij het bedrijf . Als u uw vlucht via de telefoon boeken , zal een medewerker van de klantenservice deze informatie voor u te voeren . Deze computer-based reserveringssysteem kunt u eenvoudig reisarrangementen naar meerdere luchtvaartmaatschappijen gebruiken in de loop van een enkele reis te wijzigen op elk vliegveld , en zelfs .
Airport Services

Veel aspecten van een luchthaven zijn sterk afhankelijk van computers . Veiligheidsonderzoek machines zoals X - stralen niet gebruik van personal computers , maar ze afhankelijk computertechnologie voor een groot deel van hun activiteiten . Bovendien computers nodig zijn voor het gebruik van pre-screening maatregelen zoals de huidige inspanningen van de VS voor terrorismebestrijding .
Air Traffic

Computers zijn cruciaal om de lucht van een luchthaven verkeerscontrole diensten . Terwijl de communicatie tussen luchtverkeersleiders en piloten gebeurt via radio , wordt het systeem waarmee deze mededeling wordt gesynthetiseerd met Buienradar en weer gegevens op basis van computers . Computers staan ​​luchtverkeersleiders te visualiseren en volgen de locatie van vliegtuigen in de lucht , en vervolgens instructies piloten over de juiste manier van handelen .
Plane Mechanics

Een vliegtuig hangt af van computers voor een aantal essentiële functies vlucht . De automatische piloot , die veel moderne vliegtuigen zijn uitgerust met , telt vaak een computer . Dit ontlast de piloten van de vele in-flight taken, waardoor het vliegtuig naar navigatiegegevens en besturingssystemen te verwerken. Gecomputeriseerde " fly - by-wire " technologie , die veel vliegtuigen hebben , zendt loods of autopilot signalen naar een computer . Dit maakt het mogelijk vliegtuigen te reageren op subtiele atmosferische variabelen en gemakkelijk andere aanpassingen . Daarnaast hebben sommige vliegtuigen rolroeren die kunnen worden bestuurd door een computer . Anderen hebben een krachtige systemen die door de computer kan worden geregeld . Tenslotte computers staan ​​centraal in het efficiënte communicatie en registratie van vluchtgegevens met een vliegtuig . Dergelijke gegevens zijn van vitaal belang voor de luchtverkeersleiders , en die meehelpt in het geval van een noodsituatie .