Gebouwd in 1935 , werden deze stoomlocomotieven ontworpen voor high - speed testen . Met drie cilinders meet 18 cm bij 26 centimeter en een totaal gewicht van 212 ton , kon haar ketels 290 psi en meer dan 3.400 pk genereren . in 1936 , deze loc stel een snelheidsrecord , gelezen door een rollenbank auto , van 200,4 kilometer per uur of 124.4 mph .
V19 - 1001
Deze unieke stoomlocomotief was gebouwd in de late jaren 1930 en werd gekenmerkt door vele innovatieve prestaties . Het werd gezien als een kanshebber voor de wereld snelheidsrecord op het moment. Deze locomotief werd gedreven door vier assen , elk aangedreven door twee cilinders die in een "V" hoek -formaat, en werd gekenmerkt door een verfijnde versnellingsbak die meerdere schakelen toegestaan en achteruit.
Panzerzuege < br >
Gecontroleerd door het Duitse leger , Panzerzuege , of gepantserde treinen , vervoerde militairen en officieren over Duitsland . In zeldzame omstandigheden zouden ze troepen of materialen te vervoeren in heel Duitsland . Deze stoomlocomotieven waren gebaseerd op de Deutsche Reichsbahn standaard stoomtreinen , bekend om hun betrouwbaarheid en snelheid . Extra communicatie-apparaten , zwaar gepantserde platen en bewapening werden toegevoegd voor bescherming.
Märklin BR 10
Dit iconische stoomtrein werd gebouwd in de jaren 1930 . Met een gestroomlijnde look en zwaar gebruik tijdens het decennium , deze trein excelleerde in het vervoer van vracht en passagiers . De BR 10 werd herbouwd onder vele modelnummers en bleef in dienst tot de jaren 1950 . Deze trein is ook gekenmerkt door veel moderne trein model fabrikanten door zijn klassieke lijnen .
Locomotieven , of diesel , diesel - elektrische of elektrisch, kunnen personen en goederen efficiënt te vervoeren . Maar zij , net als andere vormen van vervoer , hebben nadelen . Terwijl de nadelen van locomotieven niet hun nut en het belang opwegen tegen , ze moeten toch worden overwogen . Nieuwe
St. Gilles, de belangrijkste gevangenis in Brussel , hield meer dan 1.000 krijgsgevangenen . De Duitse commandant van België , SS generaal Richard Jungclaus , beval de gevangenen naar Duitsland worden gestuurd . Op 1 september 1944 , de Gestapo gepropt een lijn van 20 veewagens , later genaamd de na
Met behulp van fossiele brandstoffen zoals steenkool stoom, locomotief ketels verwarmen water , het creëren van stoom onder druk , die gaat naar de cilinders , het verplaatsen van de zuigers verbonden met de wielen van de locomotief . Sinds de eerste succesvolle rail stoommachine werd in 1804 de tec
