Gebouwd in 1935 , werden deze stoomlocomotieven ontworpen voor high - speed testen . Met drie cilinders meet 18 cm bij 26 centimeter en een totaal gewicht van 212 ton , kon haar ketels 290 psi en meer dan 3.400 pk genereren . in 1936 , deze loc stel een snelheidsrecord , gelezen door een rollenbank auto , van 200,4 kilometer per uur of 124.4 mph .
V19 - 1001
Deze unieke stoomlocomotief was gebouwd in de late jaren 1930 en werd gekenmerkt door vele innovatieve prestaties . Het werd gezien als een kanshebber voor de wereld snelheidsrecord op het moment. Deze locomotief werd gedreven door vier assen , elk aangedreven door twee cilinders die in een "V" hoek -formaat, en werd gekenmerkt door een verfijnde versnellingsbak die meerdere schakelen toegestaan en achteruit.
Panzerzuege
Gecontroleerd door het Duitse leger , Panzerzuege , of gepantserde treinen , vervoerde militairen en officieren over Duitsland . In zeldzame omstandigheden zouden ze troepen of materialen te vervoeren in heel Duitsland . Deze stoomlocomotieven waren gebaseerd op de Deutsche Reichsbahn standaard stoomtreinen , bekend om hun betrouwbaarheid en snelheid . Extra communicatie-apparaten , zwaar gepantserde platen en bewapening werden toegevoegd voor bescherming.
Märklin BR 10
Dit iconische stoomtrein werd gebouwd in de jaren 1930 . Met een gestroomlijnde look en zwaar gebruik tijdens het decennium , deze trein excelleerde in het vervoer van vracht en passagiers . De BR 10 werd herbouwd onder vele modelnummers en bleef in dienst tot de jaren 1950 . Deze trein is ook gekenmerkt door veel moderne trein model fabrikanten door zijn klassieke lijnen .
Treinen al lange tijd de favoriete manier voor toeristen en de lokale bevolking naar het Europese continent te reizen. Met de komst van de budget luchtvaartmaatschappij , railverkeer ervaren een eb , maar met een groeiend netwerk met hoge snelheid in de meeste West-Europese landen , is het maken van
Reserveren reis van Slovenië naar Zwitserland zal 2 treinritten vereisen . De 4 uur trein van Slovenië naar Venetië , en vervolgens de nachttrein van Venetië naar Zürich, Genève of Luzern . Hoewel de Eurail beslaat een groot deel van Europa reizen per trein , moet de route van Slovenië naar Zwitserl
BNSF Railway heeft , in de loop van 160 jaar , in combinatie met meer dan 400 verschillende spoorwegmaatschappijen , waaronder Burlington Northern Santa Fe en Railroads . Aangezien sommige van zijn 6600 locomotieven in gebruik voor vele jaren , de apparatuur is enorm gevarieerd. Luchtaangedreven hoo
