Aan het einde van de 19e eeuw waren spoorwegen de enige efficiënte manier om grote hoeveelheden voorraden en commerciële producten over land in het westen van de VS te vervoeren. Met variërende landschappen die diepe canyons, dichte bossen en reuzende rivieren omvatten, overschreden treinen deze obstakels door het gebruik van railbruggen. Veel van deze bruggen staan nog steeds als moderne wonderen van ontwerp en dit zijn de top vijf hoogste spoorbruggen in het land.
De Pit River Bridge, de hoogste spoorbrug die in de VS is gebouwd, bevindt zich in Shasta Lake, Californië. Gebouwd in 1942, is deze 152 meter hoge kragtruppbrug ook de hoogste gecombineerde weg-railbrug ter wereld met een spoorspan van 839 meter, een weglengte van 1094 meter, en de grootste span gemeten op 192 meter. Het kruist de voormalige canyon die door de Pit River werd gevormd, die met water gevuld werd na de bouw van de Shasta Dam.
Gelegen in Cherokee, Californië, is de West Branch Feather River Bridge de op een na hoogste spoorbrug in het land met een hoogte van 137 meter en een centrale span van 176 meter. Gebouwd in 1962, kruist het Lake Oroville, het diepste door mensen gemaakte meer in de VS, gevormd door de creatie van de Oroville Dam. De brug is ook de op een na hoogste gecombineerde weg-en railbrug ter wereld.
De High Steel Bridge kruist de South Fork van de Skokomish Rivier in Sheldon, Washington. Gebouwd in 1929 door de American Bridge Co. voor de Simpson Logging Co. om het hout in de regio te transporteren, is het de hoogste boogstijl spoorbrug in de VS met een hoogte van 111 meter. In 1950 werd het omgezet van trein naar alleen automobile gebruik en bezoekers kunnen de 112 meter span te voet oversteken.
De Vance Creek Bridge bevindt zich ook in Sheldon, Washington, slechts een paar mijl ten noorden van de High Steel Bridge. Ook gebouwd in 1929 door de American Bridge Co. voor de Simpson Logging Co., is het de op een na hoogste boogstijl spoorbrug in de VS met een hoogte van 106 meter boven het bos onderaan. In tegenstelling tot de High Steel Bridge, werd het uiteindelijk verlaten.
De Pecos River Railroad Bridge, ook bekend als de Pecos High Bridge, bevindt zich in de buurt van Comstock, Texas. Gebouwd in 1892, 98 meter boven de rivier, was het de hoogste brug ooit gebouwd in Texas en een van de hoogste spoorbruggen in de VS op dat moment. Het werd gebouwd door Phoenix Bridge Co. voor de Southern Pacific Railroad en is 664 meter lang met een centrale span van 56 meter.
Treinvakanties door de Rocky Mountains brengen je in het hart van de natuur, face-to-face met wildlife en pittoreske uitzichten op sneeuwbedekte bergtoppen. Per trein reizen is een ervaring die geschiedenis, avontuur en luxe combineert, en de reisvirus bij toeristen het hele jaar door prikkelt. Tre
Hoewel spoorwegen en spoorbruggen al bestonden vóór de uitvinding van de stoomlocomotief, was de ontdekking van de kracht van waterdamp het beslissende moment dat spoorwegen tot een van de grote moderne wonderen maakte. Sinds de stoomlocomotief zijn veel andere typen treinen in gebruik gekomen, waar
De Auto Train is een Amtrak-trein die opereert tussen Lorton, Virginia, en Sanford, Florida. U en uw voertuig reizen samen op de Auto Train. U kunt ontspannen in de trein terwijl uw auto comfortabel rust voor de duur van de reis. Duur De eenrichtingsrit tussen Lorton en Sanford duurt ongeveer 17,5
