Hoe maak je een Zippo gastank Refill

In 1932 , George Blaisdell creëerde de eerste Zippo aansteker merk . Sinds haar oprichting heeft de Zippo Manufacturing Company is blijven aanstekers op basis van het oorspronkelijke ontwerp te produceren en steunt het product met een levenslange garantie . Zippo verdeelt ook vervangende onderdelen en accessoires voor het oorspronkelijke ontwerp . De Zippo gastank staat gebruikers vullen een zippo aansteker , zonder de noodzaak om een grote container van goedgekeurde brandstof vervoeren . Het opnieuw vullen van de bus is een gemakkelijke taak die alleen duurt een paar minuten uit te voeren . Wat je nodig hebt
Zippo aansteker vloeistof
Toon meer instructies
1

Maak de sleutel - keten ring van het bovenste gedeelte van de bus , indien nodig.
Pagina 2

Houd het onderste gedeelte van de bus met een hand.
3

Pak de " Zippo " branded top - kraag met de resterende kant . Schroef de top - kraag , met behulp van een beweging tegen de klok . Zorg ervoor dat de bus op de juiste wijze te houden om morsen van eventueel overgebleven brandstof aanwezig binnen.
4

Verleng de Zippo aansteker vloeistof tuit , gelegen op de top van het blikje.
5

Vul de producthouder met een voldoende hoeveelheid lichtere vloeistof . Laat de bus niet volledig vullen naar de top, omdat dit de kans op morsen de vloeistof zal toenemen .
6

Schroef de bovenkant van de bus op naar de belangrijkste lichaam , met behulp van de klok mee . Controleer de dichtheid van de dop en top - kraag om het proces te voltooien . Sluit de vulling uitloop op de lichtere vloeistof kan.

Inpaklijsten & tips
  • Hoe om brandstof te berekenen voor een 747

    Een 747 is een vorm van commerciële vliegtuigen door Boeing . Er zijn eigenlijk zes verschillende versies van het vliegtuig : 747-8 , 747-400 , 747 - 400ER , 747-100 , 747-200 en 747-300 . Terwijl de 747-200 en 747-300 hebben dezelfde brandstof capaciteit , de andere vliegtuigen verschillen . Daarom

  • Hoe te converteren Aviation Jet Fuel Van Gallons om gewicht

    Er zijn twee hoofdtypen van kerosine gebruikt voor commerciële turbinemotoren . De overgrote meerderheid van de turbine motoren maken gebruik van een kerosine brandstof , gelabeld Jet A - 1 of Jet A. Een blended kerosine en benzinetype , beschouwd als wide - cut en geëtiketteerd Jet B , wordt zelde

  • Hoe maak je een Brandstof Dipstick kalibreren voor een 172

    Een Cessna 172 is een van de meest voorkomende vliegtuig ter wereld . Terwijl de Cessna 172 bevat elektrische brandstofmeters , kunnen deze onbetrouwbaar zijn als het vliegtuig in beweging is. De meest geaccepteerde middel om het brandstofniveau van een prive-vliegtuig te controleren is door het met

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com