Hoe u Een Zippo Brandstofkannetje Bijvult

In 1932 creëerde George Blaisdell de eerste Zippo brand lighter. Sinds zijn oprichting heeft de Zippo Manufacturing Company voortgezet om lighters te produceren gebaseerd op het originele ontwerp en ondersteunt het product met een levenslange garantie. Zippo distribueert ook vervangende onderdelen en accessoires voor het originele ontwerp. Het Zippo brandstofkannetje stelt gebruikers in staat een Zippo lighter bij te vullen, zonder een groot vat goedgekeurde brandstof mee te hoeven nemen. Het bijvullen van het kannetje is een eenvoudige taak die maar een paar minuten duurt.

Wat u nodig hebt

  • Zippo lighter vloeistof

Instructies

  1. Los de sleutelhangerring van het bovenste deel van het kannetje los, indien nodig.

  2. Houd het onderste deel van het kannetje met één hand vast.

  3. Grijp de 'Zippo' gemerkte bovenste kraag met de andere hand. Draai de kraag los en verwijder hem, tegen de wijzers in. Zorg dat u het kannetje correct vasthoudt om het morsen van eventueel residuale brandstof te voorkomen.

  4. Zet de uitlaat van de Zippo lighter vloeistof, bovenaan de blik, uit.

  5. Vul het kannetje met een voldoende hoeveelheid lighter vloeistof. Vul het kannetje niet volledig tot de rand, dit vergroot de kans op morsen.

  6. Draai de top van het kannetje op de hoofdlichaam, met de wijzers mee. Controleer de vastheid van de topkap en de bovenste kraag om het proces te voltooien. Sluit de vuluitlaat op de lighter vloeistof blik.

Inpaklijsten & tips
  • Hoe Brandstof te Berekenen voor een Boeing 747

    De Boeing 747 bestaat in zes versies: 747-8, 747-400, 747-400ER, 747-100, 747-200 en 747-300. De 747-200 en 747-300 hebben dezelfde brandstofcapaciteit, de andere versies verschillen. Daarom verschilt de benodigde brandstof per vlucht. Berekening is eenvoudig als de afstand bekend is. Wat U Nodig H

  • Hoe luchtvaart jetbrandstof om te rekenen van gallons naar gewicht

    Er zijn twee hoofdtypen jetbrandstof gebruikt voor commerciële turbomachines. De grote meerderheid van turbomachines gebruikt een kerosine-type brandstof, gelabeld Jet A-1 of Jet A. Een gemengde kerosine en benzine-type, beschouwd als wide-cut en gelabeld Jet B, wordt zelden gebruikt behalve in erg

  • Hoe een brandstofdipstok te kalibreren voor een Cessna 172

    Een Cessna 172 is een van de meest voorkomende vliegtuigen ter wereld. Hoewel de Cessna 172 elektrische brandstofmeters bevat, kunnen deze onbetrouwbaar zijn wanneer het vliegtuig in beweging is. De meest geaccepteerde manier om het brandstofniveau van een privé-vliegtuig te controleren is door de h

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com