Hoe kan ik een gebroken Gauge in een Beechcraft Musketeer Aircraft Repair

De Beechcraft Musketeer is een low- vleugel gerstkorrel persoonlijke vliegtuig . Net als de meeste vliegtuigen , de Musketier maakt gebruik van een set van zes paneel meters , aangeduid als stoom meters of het instrumentenpaneel . Deze apparaten worden gegevens ingevoerd via de gyroscopische systemen van vliegtuigen, waaronder de pitot statische gaten . Zoals de gyros hun werk te doen , de meters geven lezingen van hoogte, luchtsnelheid , rijsnelheid , roll , yaw en pitch . Als u nog meters die niet goed te registreren , de Federal Aviation Administration kunnen eigenaren van vliegtuigen beperkte wettelijke mogelijkheden om te werken op hen. Gebruik de legale methoden eerste , breng dan het vliegtuig naar een gecertificeerde vliegtuigen monteur om de meters terug naar het werk orde te krijgen. Wat je nodig hebt
Multi - gereedschap
Toon meer instructies
1

Ga naar de pitot buizen op de Musketier . Dit zijn kleine gaten langs de buitenkant van het vliegtuig dat de gyros kracht door lucht. Er zijn twee pitot statische buizen op de Musketier , een aan elke kant van de vleugel en gemerkt " Static Air , schoon te houden . " Het kopen van 2

Onderzoek het einde van de gaten in de pitot buizen en zorg ervoor dat er geen obstakels zijn . Als verstopt , verwijder voorzichtig met de punt van een scherp voorwerp op de multi - tool.
3

Voor een meter die een vastgelopen naald of indicator heeft , tikt u op het glazen paneel om de naald los .
4

Voer het pre-flight check tijdens de aanloop. Deze bestaat uit het verplaatsen van het juk van de aileron , roeren en liften , hand- instelling elke kompassen en transceivers , en zorg ervoor dat de meters zijn ingesteld . Als ze niet reageren na de eenvoudige reparaties , neem het vliegtuig naar een gecertificeerde monteur voor een juridische reparatie met een gecertificeerde vliegtuig monteur .