De legendarisch vindingrijke vissers van de windgeteisterde Noord-Ierland hadden een dilemma: hun dorp was gescheiden van een uitzonderlijk productieve visplaats — een rotsachtig eiland — door een turbulente kanaal meer dan 15 meter breed. Vistouw was hun enige hulpbron om de kloof te overbruggen. Opgegroeid tot de uitdaging, bouwden deze vissers Ierlands enige permanente touwbrug: Carrick-a-Rede. Het erfgoed van die constructie is een moderne touwbrug waar sensation-liefhebbers een ander perspectief op de kust kunnen vangen.
Carrick-a-Rede zit langs de legendarisch scenerische Causeway Coast, nabij de stad Ballintoy in County Antrim, Noord-Ierland. Wandelaars hebben toegang tot de brug, slechts 11 kilometer van Giant's Causeway, via de North Antrim Coastal Path. The Guardian noemt het pad een van zijn "Top 10 UK Walks". Opvallend is dat deze unieke plek de enige plaats is waar permanente touwbruggen in Ierland zijn gebouwd.
Vissers bouwden in de 1700s een rickety touwbrug op de locatie, volgens de National Trust, die het onderhoud van de brug en het omringende land beheert. De brug stelde de vissersgemeenschap in staat de beste plekken te bereiken om migrerende zalm te vangen op weg van de diepe noordelijke oceanen naar de noordkustrivieren waar ze uitkomen. Als elke brug versleten was, werd er een nieuwe gebouwd om het te vervangen.
Vanwege milieuverschuivingen veranderde de zalm deze langjarige route in 2002, en de vismogelijkheden verdwenen. Hoewel er geen vissers meer zijn, heeft de National Trust de brug zorgvuldig versterkt om te dienen als veilige passage voor toeristen, het oorspronkelijke constructiemateriaal behoudend: dik vistouw die een houten loopplank ondersteunt.
Carrick-a-Rede Touwbrug, gebouwd in 2008 door een grootstedelijke bouwmaatschappij, is 20 meter lang. Het rijst bijna 30 meter boven het water en de rotsen eronder. Het is ook sterk: in 2011 werd de brug overgestoken door ongeveer 250.000 bezoekers; het volgende jaar werd de beroemdste oversteek gemaakt door het Olympisch Vuur.
Op het moment van publicatie in 2014 was nog nooit iemand van de Carrick-a-Rede brug gevallen. Ondanks die perfecte veiligheidsrecord, kan de kwetsbare openheid van de touwconstructie en de zachte zwaaiende beweging van de overspanning ruggenmerg-prikkelend zijn. De National Trust rapporteert dat "veel bezoekers die erover lopen de terugweg gewoon niet aan kunnen en met de boot moeten gaan."
Hoewel spoorwegen en spoorbruggen al bestonden vóór de uitvinding van de stoomlocomotief, was de ontdekking van de kracht van waterdamp het beslissende moment dat spoorwegen tot een van de grote moderne wonderen maakte. Sinds de stoomlocomotief zijn veel andere typen treinen in gebruik gekomen, waar
Verschillende typen bruggen worden gebouwd om waterlopen, valleien, wegen, spoorwegen en andere obstakels te overspannen. Vroegere bruggen werden van hout gebouwd. Naarmate bouwtechnieken vorderden, werden ijzer, staal en beton populaire materialen voor het bouwen van bruggen, waardoor de structuren
Een truss is een stijf framework van verbonden balken, meestal van hout of staal, die een reeks onderling verbonden driehoeken vormen die ondersteuning bieden aan structuren. Het framework van een trusbrug stelt de structuur in staat om het gewicht van het brugdek te weerstaan, wat het oppervlak is
