De Lycoming IO - 360 en IO - 390 motoren zijn viercilinder luchtgekoelde zuigermotoren met brandstofinjectie. De cilinders zijn horizontaal tegenover net als de oude luchtgekoelde Volkswagen Kever motoren. Ze hebben allebei dezelfde korte blok . De verschillen zitten in de cilinderinhoud en andere apparatuur toegevoegd aan de korte blok .
De IO -360
De IO - 360 heeft een cilinderinhoud van 360 kubieke centimeter . Deze serie wordt geleverd met zowel een 180 paardenkracht ( pk) of een 210 pk vermogen . Hoe hoger vermogen is het gevolg van een hogere compressieverhouding . De 180 pk heeft een 8,5-1 compressieverhouding ; . De 210 pk heeft een 8,7-1 compressieverhouding
De IO - 390
De IO - 390 maakt gebruik van dezelfde korte blok als de IO - 360 . De cilinders zijn verveeld naar de cilinderinhoud tot 390 kubieke centimeter te brengen . Lycoming maakte deze motor aan de vraag van bouwers kit vliegtuigen die meer pk's dan de IO - 360 wilde zonder de hogere compressieverhouding te voldoen.
? Australische vlag -carrier luchtvaartmaatschappij Qantas is geëvolueerd van een luchtvaartuig opgericht in 1920 als Queensland en Northern Territory Aerial Services aan als s werelds oudste luchtvaartmaatschappij om continu te werken . Gedurende de negen decennia van haar bestaan heeft Qantas v
? De meeste moderne vliegtuigen , zowel personen-als militaire , gebruik gas aangedreven turbines , ook wel bekend als straalmotoren , om stuwkracht te creëren en stuwen het vliegtuig naar voren en in de lucht . Turbinemotoren zelf hebben diverse subcategorieën waaronder turbinestraal , turbofan tur
? Orlando International Airport en Orlando Executive Airport dienen de Greater Orlando. Elke luchthaven richt zich op een specifieke categorie van de reiziger , met Orlando International serveren commerciële luchtvaartdiensten en Orlando Executive dienen algemene en zakelijke luchtvaart vluchten. Or
