Soorten vliegtuigmotoren

< p > Vliegtuigen zijn gebouwd vliegen met een verscheidenheid van verschillende typen motoren . De motoren dienen als middel om het vliegtuig te verplaatsen en stroom leveren aan componenten zoals de elektrische stroomvoorziening , verwarming en het onder druk zetten . Kleinere single- engine en een aantal tweemotorige vliegtuigen met zuigermotoren , terwijl grotere bedrijven, woon-werkverkeer en grote commerciële vliegtuigen worden gevlogen met behulp turbinestraal- , turbofan of turboprop motoren .
Zuigermotoren

Een zuigermotor in een vliegtuig is vergelijkbaar met een automotor bij het vergelijken van de fundamentele werkingsprincipes . Het motorvermogen is het resultaat van zuigers en neer bewegen in cilinders . De op- en neergaande beweging van de zuigers wordt een apparaat genaamd een krukas . De draaiende krukas draait de propeller, die de stuwkracht om het vliegtuig te verplaatsen biedt . Een meerderheid van zuigermotoren worden door brandstof zogenaamde avgas , een 100 - octaan synthetische brandstof . Sommige modellen zijn omgebouwd tot auto benzine gebruiken , en anderen zijn ontwikkeld om diesel of kerosine te gebruiken.
Turbojet

De straalmotor is de eerste ontwikkelde straalmotor gebruikt op vliegtuigen . De straalmotor produceert stuwkracht door zuigen lucht door de voorzijde door de rotatie van compressor blades . De lucht beweegt van de compressor naar de verbrandingskamer , waar het wordt gemengd met brandstof en ontstoken . De hete geëxpandeerde lucht uit de verbrandingskamers stroomt naar de achterkant van de motor , spinnen grote schijven genoemd turbines . De lucht stroomt dan uit de achterkant van de motor , waardoor de strekking dat het vliegtuig duwt vooruit . De draaiende turbine is aangesloten op de compressor bladen aan de voorkant van de motor aan te houden het binnenhalen van meer lucht .
Turboprop

Een turboprop motor is in wezen een turbinestraalmotor dat is verbonden met een propeller . In plaats van de gassen te duwen uit de achterkant van stroom te voorzien , is de spinning turbine verbonden door tandwielen met een propeller . Dit zorgt voor meer vermogen dan een zuigermotor , waardoor het vliegtuig om te werken bij veel zwaardere gewichten en hogere snelheden . Vergeleken met een turboreactorvliegtuig , een turboprop is langzamer maar veel zuiniger , en heeft de mogelijkheid om te werken op luchthavens met start- en landingsbanen te kort voor veel turboreactorvliegtuig .
Turbofan

De turbofan motor is vergelijkbaar met een turbojet met een extra kenmerk dat enkele van de lucht rond de binnenste delen van de motor loopt . De omgeleid lucht zorgt voor extra stuwkracht , die minder stroom nodig heeft in vergelijking met een rechte turbinestraal- . De turbofan motor is stiller en zuiniger dan een turbinestraal- en is steeds vaker op commerciële vliegtuigen .
Turboshaft

De turboshaft motor is vergelijkbaar met een turbojet met als belangrijkste verschil dat de gassen worden gebruikt om een as draaien niet zozeer om stuwkracht . Veel helikopters gebruiken asturbinemotoren de rotors te bewegen.